日前交通部长陆兆福宣布，政府准备承担一部分开销，补贴给东马人能买到便宜的机票，好让他们飞回去跟家人一起过年过节。
此言一出，就遭到反对党特别是民政党和一些西马人的抨击。他们指责陆兆福滥用纳税钱，及凭什么要全民为东马人来买单？
讲这些话的人，可能不懂的或者忘记了东西马历史的渊源，也可能不懂的知恩、感恩与报恩，只顾一己或本区域的局部利益。
首相早就宣扬了，“大马是一家人”。所谓“一家人”就是不分种族，也不分东西马，彼此平等相待。看到“自家人”能得到一些津贴，能买到便宜机票，应感到高兴。如果西马人不把东马人当作“一家人”，看到他们分享到一点好处，自然就心不甘情不愿，而愤愤不平了？
不要忘记了，60年来拥有丰富天然资源的沙砂给了马来西亚带来了巨额的收入。单就砂拉越的石油一项来讲，砂拉越石油日产约85万桶，约收入2亿5000万令吉。而砂拉越却只留下区区的5%开采税，其馀的全都归到西马去。可以说，如果没有沙砂的石油，西马的双峰塔、南北大道、吉隆坡国际机场……能建的起？
反而，作为石油生产地的沙砂，却要买贵油，有时还闹油荒，买不到油？！
可以肯定，假如60年前不参组马来西亚，天然资源不被掠取，油气、木桐、树胶、油棕、胡椒等归己所有，那么几百万沙砂人民将像汶莱人民那样会过上很富裕的生活的。
而如今，一条贯穿砂沙 两地的主干路，不知讲了多少年，至今还未建成。
东马买贵货
西马有完整的水电供应，而沙砂还有地区至今还未有水电供应。即使有电，有的地区也频频停电，大大影响生活与工作，不胜其烦！
且看今天大部分的工厂、制造业、有关当局总部等，都设在西马。主要港口也在西马，外来货品都先到西马，后才运到沙砂时，都要加上运输费与税务。沙砂消费者都要买比西马较贵的物品。
再看今年国家财政预算案的拨款。沙巴的拨款仅获得65亿令吉。砂拉越只有56亿令吉，仅占总额990亿令吉的5.6%。拨款约88%都归到西马。砂拉越的发展款项不够用，还得动用自己的储备金。
60年来沙砂遭到了种种不公平的对待，东西两地差距如此之大，发展这样的不平衡，西马实在欠东马太多了！既使交通部长补贴一些机票，也远远补偿不了长期来东马对西马的付出。
要知道，如今东马是西马两大阵营争夺的“造王者”，回想约半年前国盟在拚命争取东马，现在国盟里的人却心里没有东马人，又讲些伤东马人的话。但愿西马能善待东马，不要再讲些没有经过头脑过滤的、伤害东马人的话，及做不利东马人民的事。
https://www.orientaldaily.com.my/index.php/news/lunjian/2023/05/26/568560
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